نگاهی ساده به شوک الکتریکی و سیم زمین

نگاهی ساده به شوک الکتریکی و سیم زمین - رضا نیک پیام

مجله پيام ايمني- سال دهم - آذر و دي ۱۳۹۱

 

بدون اغراق هر ساله هزاران حادثه شغلي در كارگاه هاي كوچك و بزرگ روي مي دهد.نتيجه اين حوادث از آسيب ديدگي هاي جزيي تا قطع عضو ، معلوليت و حتي مرگ متفاوت است. بدون شك دليل بخش مهمي از اين حوادث ناآگاهي سرپرستان ، مهندسين اجرايي و همين طور كارگران از خطرات و روش هاي ايمني و حفاظت در عمليات اجرايي در صنايع است.

همه مي دانيم ، امروزه انرژي الكتريكي به لحاظ دارا بودن قابليت هاي ممتاز نظير :

- مصرف بدون توليد آلودگي

- امكان تبديل آن به شكل هاي ديگر يعني انرژي حرارتي و مكانيكي

- امكان انتقال سريع و آسان آن از مراكز توليد به مصرف

در همه جا مورد استفاده قرار مي گيرد ، از شهرها گرفته تا روستاها و مزارع به آن نيازمندند.

ادامه مقاله را مي توانيد از لينك هاي زير دريافت و مطالعه نماييد.

دريافت بخش اول مقاله :

دريافت بخش دوم مقاله :

ثبت 7 هزار مرگ بر اثر برق گرفتگی

 ۵-۱۰-۱۳۹۱

آمار 11 ساله کشور؛

برق ایرانیان را گرفت/ ثبت 7 هزار مرگ بر اثر برق گرفتگی

آمارها نشان می دهد میزان مرگ و میر شهروندان بر اثر برق گرفتگی روز به روز در حال افزایش است. این در حالی است از سوی وزارت نیرو و رسانه ها چندان توجهی در باره پیشگیری از اینگونه حوادث نشده است.

به گزارش خبرنگار مهر، برق گرفتگی عبارتست از آسیب به بافتهای بدن به دنبال عبور جریان الکتریسیته که عبور این جریان از بدن باعث تولید گرمای شدید و سوختگی اعضای داخلی می شود و به پوست هم صدمه زیادی می رساند.

از علائم برق گرفتگی می توان به تنفس سریع و کوتاه، سوختگی پوست، گیجی و رفتار آشفته و از دست رفتن هوشیاری به صورت گذرا اشاره کرد. برق گرفتگی غیر از پوست و بافتهای داخلی سیستم عصبی، گوارشی، عضلانی، اسکلتی و عروقی را دچار مشکل می کند. همچنین به سیستم کلیوی ضربه وارد کرده و بدن را دچار عفونت می کند.

بر اساس این گزارش برق گرفتگی آسیبی است که کمتر از سوی وزارت نیرو و رسانه ها برای پیشگیری از آن اقدام شده است در حالی که مرگ و میر بر اثر برق گرفتگی روز به روز در کشور در حال افزایش است.

تماس با سیم برق دار (فاز)، تماس به سیم نول در شرایط یکسان نبودن ولتاژ در فازهای مختلف، قرار گرفتن بدن بین نول و زمین و عبور جریان مدار از بدن،  تماس با بدنه برق دار شده دستگاه ها، تخلیه بارهای الکتریکی ذخیره شده در دستگاه های برقی در زمان خاموش بودن آنها و ایجاد اختلاف ولتاژ  بین دو قسمت از بدن مهمترین دلایل برق گرفتگی شهروندان است.

مرگ 7 هزار شهروند بر اثر برق گرفتگی

محمود خدادوست رئیس مرکز تحقیقات پزشکی قانونی کشور در گفتگو با خبرنگار مهر می گوید: از سال 1380 تا 6 ماهه نخست سال 91 بیش از 7 هزار شهروند بر اثر برق گرفتگی جان خود را از دست داده اند.

وی افزود: بر اساس آمارها 84 درصد این مرگها بر اثر سانحه، 1 درصد مشکوک به خودکشی، 2 درصد حادثه در کار و حدود 13 درصد هم نامعلوم بوده است. همچنین آمار برق گرفتگی از سال 1380 تا کنون روند افزایشی داشته است. 

عبدالحمید ارسطویی قائم مقام شرکت توزیع برق منطقه ای تهران در گفتگو با خبرنگار مهر می گوید: شاید یکی از مهمترین دلایل برق گرفتگی شهروندان در خانه نبود سیستم ارت است. این سیتم هزینه زیادی ندارد و تنها یک رشته سیم به دو رشته سیم دیگر اضافه می شود و همین موجب عدم برق گرفتگی است.

از ارسطویی سوال شد چرا این مهم در ساختمانها اجرایی نمی شود و چرا بازرسی و نظارتی بر اجرای دقیق آن نیست که پاسخ داد: باید مهندسین ناظر این نظارتها را داشته باشند. در قانون این مباحث دیده شده ولی متاسفانه به نحو احسن در ساختمانها اجرا نمی شود.

وی گفت: به اعتقاد من باید ساز و کاری انجام شود که شهرداری قبل از انجام اصول ایمنی در سیم کشی ساختمان مجوزهای مربوطه برای ادامه ساخت را به مالک ندهد.

بالابرهای ساختمانی ایمن از حوادث الکتریکی

بالابرهای ساختمانی ایمن از حوادث الکتریکی - رضا نیک پیام

مجله سكو - شماره هفتم- پاييز ۱۳۹۱

همه می دانیم ، امروزه انرژی الکتریکی به لحاظ امکان انتقال سریع و آسان آن از مراکز تولید به مصرف در همه جا مورد استفاده قرار مي گيرد. ولي متاسفانه به دلائل گوناگون روند رو به رشد و توسعه فرهنگ بهره برداري درست و ايمن از آن با سرعت رشد و توسعه مصرف متناسب نبوده و در نتيجه مشكلات زيادي را در اين رابطه بوجود آورده است.

بر اساس آمار منتشره بخش قابل توجهي از حوادث برقگرفتگي، در پروژه هاي عمراني و ساختماني روي داده است.

بدون شك دليل بخش مهمي از اين حوادث ناشي از ناآگاهي مهندسين اجرايي ، ناظرين ساختمان و همين طور كارگران از خطرات و روش هاي ايمني و حفاظت در عمليات ساختماني است. لذا در راستاي پيشگيري و كنترل حوادث فوق ، با استفاده از تجارب بدست آمده از بررسي حوادث الكتريكي ناشي از بالابرهاي ساختماني سعي شده نكات مهم و اساسي مربوطه در اينجا ارائه تا افراد ذي نفع در امر ساخت و ساز بتوانند با بكارگيري اين توصيه ها از بروز چنين حوادث ناگواري جلوگيري نمايند.

اصل مقاله را مي توانيد از لينك زير دريافت نماييد :

 

بازرسي، تست و تعميرات سيستم‌هاي اطفاء حريق اسپرينكلر (Sprinkler Systems)

مهندس حسن‌زاده – کارشناس نت شرکت تام ایران‌خودرو

استانداردNFPA25 Standard for Inspection,Testing and Maintenance of Water-Based fire  protection systems بطوركامل به نحوه  بازرسي، تست، نگهداري و تعميرات اين تجهيزات پرداخته و تمامي اقدامات لازم براي مهيا نمودن و حفظ سيستم در همان شرايط و سطح عملكردي طراحي شده را، تشريح مي‌نمايد.

در سيستم لوله تر(wet pipe sprinkler system)  اسپرينكلرها به شبكه لوله‌كشي محتوي آب متصل هستند و به محض فعال‌شدن اسپرينكلر، آب فوراً تخليه مي‌شود. از امتيازات اين سيستم مي‌توان به سرعت بالا و هزينه‌هاي پايين نصب، نگهداري و تعميرات اشاره كرد. در اكثر مناطقي كه خطر يخ‌زدگي آب وجود ندارد، سيستم تر اولين انتخاب طراحان خواهد بود و اطمينان از صحت عملكردي و حفظ شرايط مطلوب این سيستم اطفاء حريق تنها با انجام يك پروسه صحيح نگهداري و تعميرات موثر بدست خواهد آمد.

همانطور که می‌دانید، نگهداري و تعميرات (maintenance)، به مجموعه فعاليت‌ها و اقداماتي كه به منظور آماده‌به‌کارنگهداشتن تجهيزات در سطح قابل قبول از نظر عملياتي (نگهداري) و يا بازگرداندن تجهيزات معيوب به چرخه استفاده و بهره‌برداري، اطلاق مي‌شود و نتيجه موردانتظار از اين اقدامات، ايجاد آمادگي، حفظ قابليت عملياتي، تداوم و استمرار عملياتي تجهيزات براي شرايط تعريف شده خواهد بود.

بازرسي، تست و تعمیرات

1. 1.   بازرسي

- اسپرينكلرها  (Sprinklers): اسپرينكلرها مي‌بايست ساليانه مورد بازديد قرار گرفته و عاري از هرگونه خوردگي (زنگ زدگي)، رنگ، مواد خارجي و صدمه فيزيكي بوده و متناسب با نوع آنها (e.g. upright , pendant or sidewall) به‌طور صحیح نصب شده باشند. درصورتي‌كه دارای هر يك مشكلات فوق باشند، حتماً بايد تعويض و يا اصلاح وضعيت شده و هرگونه انسداد و گرفتگي مسير پاشش آن نیز برطرف شود.

ادامه نوشته

گوی های رنگی سیم ها یا Aerial marker ball

این گوی های رنگی که به آنها  Aerial marker ball  یا Overhead Warning Ball نیز می گویند و معمولآ رنگ آنها قرمز یا نارنجیه و جنس شان از آلومینیوم یا پلاستیک مقاوم  و قطری در حدود 80 سانتیمتر دارند ، بیشتر در محل تقاطع خطوط انتقال و فوق توزیع با جاده ها استفاده می گردد.

کاربرد آنها در خطوط انتقال :

ای گوی ها جهت هشدار و آگاهی خلبانان هلی كوپتر و هواپیماهایی است كه جهت امداد ونجات جاده ای فعالیت می نمایند و یا در ارتفاع پایین پرواز می کنند کاربرد دارند.

چرا که با وجود خطوط انتقال با ولتاژ های متعدد در بین شهرها و دشت ها ، پرواز در ارتفاع پایین بسیار خطرناک می باشد، لذا خلبانان به منظور جلوگیری از برخورد تلاش می کنند در چنین ارتفاعی از مسیر بزرگراهها استفاده نمایند و به همین دلیل در محل تقاطع خطوط انتقال برق و بزرگراه ها و خیابان ها بر روی بالاترین سیم این گوی ها در فواصل مشخصی نصب می گردند.

برای نصب این گوی ها بر روی خطوط انتقال از تجهیزات خاصی استفاده می گردد ، در تصویر زیر یک دستگاه ربات که ساخت شرکت ریتز برزیل است و مخصوص نصب این گوی ها است را مشاهده می نمایید.

البته این گوی ها کاربردهای دیگری نیز دارند از جمله نشان دادن مسیر به قایق ها در دریاچه هاست که رنگ آنها با توجه به کدهای خاصی که تعریف شده تعیین می گردند، همچنین این گوی ها جهت مشخص شدن سطح آب در دریاچه و یا دریا برای خلبانان هلی كوپتر مورد استفاده قرار می گیرد.

پرندگان و خطوط هوایی برق

چرا پرندگان با نشستن بر روی سیم های برق دچار برق گرفتگی نمی شوند؟

همه می دانند که دست زدن به سیم های برق دار و شبکه هایی با ولتاژ بالا نه فقط برای انسان بلکه برای جانوران هم خطرناک است و منجر به مرگ می شود. بارها اتفاق افتاده است که سیم برقی که پاره شده، به بدن اسب یا گاوی تماس پیدا کرده و انها را کشته است . پس علت اینکه پرندگان آسوده و آرام روی سیم ها می نشینند و هیچ صدمه ای نمی بینند چیست؟

برای آنکه علت این گونه تضادها را بفهمیم ، باید به مسائل زیر توجه کرد:

همه می دانید که برای عبور جریان از یک مدار باید بین ابتدا و انتهای مدار اختلاف پتانسیلی وجود داشته باشد ، بدن پرنده ای که روی سیم نشسته مانند یک مداری است که موازی مدار اصلی است و مقاومت آن نسبت به مدار اصلی (قطعه ی سیم کوتاه بین دو پای پرنده ) زیاد و اختلاف پتانسیل بین دو سر آن نیز ناچیز می باشد. به این دلیل شدت جریان برق در این مدار موازی ( بدن پرنده ) ناچیز است و صدمه ای به آن نمی رساند. اما اگر پرنده ای که روی سیم نشسته است، بال ، دم یا منقارش با قطعه فلزی که نسبت به مدار اصلی دارای اختلاف پتانسیل می باشد ، تماس پیدا کند و یا به طور کلی به نحوی با زمین اتصال بیابد ، آن وقت برقی که از راه بدن پرنده به زمین می رود ، آناً پرنده را خواهد کشت. چنین حادثه هایی اغلب اتفاق می افتد.

بارها مشاهده گردیده پرندگان روی سیم های برق نشسته اند و زمانیکه بال های خود را باز می کنند تا پرواز کنند ، بالهایشان ارتباطی بین دوفاز همجوار برقرار نموده که در نتیجه پرنده دچار برق گرفتگی شده و از بین رفته است.

همچنین بعضاً پرندگان روی تراورس  (میله های افقی ) تیرهای شبکه برق که با زمین ارتباط دارد می نشینند که در صورت تمیز نمودن منقار خود با سیم برق ، دچار برق گرفتگی شده و حتماً کشته خواهند شد. این گونه حوادث بقدری اتفاق می افتد که زمانی در آلمان برای جلوگیری از تلف شدن پرندگان تدابیر ویژه ای اتخاذ کردند. برای این منظور روی تراورس های منصوبه روی تیرهای شبکه برق با ولتاز زیاد نشیمنگاههایی به شکل تروارس نصب می کنند تا پرندگان هم بتوانند روی آن بنشینند و هیچ صدمه ای نبینند .

یا بخشی از سیم های همجوار با تراورس و تیر برق را بصورتی که در تصویر مشاهده می نمایید روکش و عایق نمودند تا پرندگان به راحتی و بدون حادثه روی آن بتوانند بشینند.

درمواردی دیگر نقاط خطرناک را با تجهیزاتی مخصوص سد می کنند تا پرندگان از نشستن روی این تجهیزات الکتریکی صرف نظر کنند.

در جاهایی که شبکه انتقال برق با ولتاژ زیاد با سرعت دائم التزایدی توسعه می یابد، ما باید برای حفظ جان پرندگان از خطر برق تدابیر جدی اتخاذ کنیم، زیرا بدینوسیله به محیط زیست و کشاورزی نیز کمک قابل توجهی کرده ایم.

پایه های ( تیرهای ) برق

خطوط توزیع هوایی به طور کلی در همه جا روی پایه ها نصب می شوند . این پایه ها بیشتر از نوع بتنی ، چوبی . یا فلزی بوده و مورد استفاده قرار می گیرند .

نیروهایی که بر پیکره ی یک پایه اعمال می شوند عبارتند از : نیروهای عمودی ناشی از وزن سیم یا لایه یخ دور سیم ، یراق آلات ، مقره ، کنسول و خود پایه و نیروی افقی که نزدیک به سر پایه به آن اعمال می شود و بیشتر ناشی از کشش سیم ، فشار باد و نیروهای ناشی از وزن هادی ها در نتیجه ی غیر یکنواخت بودن فاصله پایه ها از یکدیگر و زاویه ی انحراف خط است .

ادامه نوشته

سيستم هاي سوئيچنگ در دستگاه های جوش اینورتر

..

امروزه سيستم هاي سوئيچينگ سبب کوچک تر شدن، سبک شدن و کاهش مصرف در برخي موارد از جمله Inverter ها شده است. اين سيستم ها با حرکت از يک ناحيه با ولتاژ يا جريان معلوم به ناحيه اي با ولتاژ و جريان مورد نظر ؛ کارهايي از قبيل کنترل ولتاژ در Stabilizer  ها  و تغيير  فرکانس  PWM در Inverter  و کنترل  جريان  در Inverter Welding  ها را به راحتي امکان پذير و قابل دسترس نموده اند. از مهم ترين عامل جايگزيني سيستم هاي سوئيچينگ به جاي ترانسفورماتورها و چک ها (Choke) جلوگيري از تلفات توان تا حد زيادي مي باشد.

تاريخچه سيستم هاي کنترل در صنعت را شايد بتوان در دستگاه هاي Rectifier جوشکاري دنبال کرد، که با کنترل 3 عدد Thyristor که به صورت پل نيمه کنترل شده با 3 ديود قرار مي گرفتند. در اين سيستم ها يک پل يکسو کننده سه فاز که ديودها قطب منفي و تريستورها قطب مثبت را ايجاد مي کند ، وجود دارد که فقط با کنترل فرکانس PWM و Duty Cycle مي تواند ميزان جريان و ولتاژ جوشکاري را از 20 تا 630 آمپر کنترل کنند.

در سيستم هاي اينورتر امروزي جهت سهولت در کنترل ، سبک تر شدن و کاهش حجم از سوييچ هايي مثل MOSFET  و IGBT استفاده مي کنند . از مزاياي اين قطعات نسبت به مواردي از جمله فيلتر بودن خروجي DC در اين مدل ها اشاره کرده که در تريستور به علت عدم کنترل در نيم سيکل منفي امکان ايجاد DC کاملا يکنواخت و بدون قله امکان پذير نمي باشد علاوه بر اين مورد MOSFET و IGBT داراي ديود داخلي مي باشند که مانع از برگشت ولتاژ در هنگام کار در نيم سيکل مخالف مي شود و همين طور در تمامي سيکل ها قابل کنترل مي باشند و با قطع فرکانس کنترل خاموش مي شود در حالي که Thyristor معمولي در صورتي که در نيم سيکل مثبت روشن شود امکان خاموش شدن تا زماني که به نيم سيکل منفي نرسد وجود ندارد که ناچارا از مدل GTO استفاده مي شود (Gate Turn Off).

پایبندی به اخلاق حرفه ای فرصت یا تهدید؟

اصطلاح اخلاق حرفه ای به عنوان یکی از ویژگی های سرمایه های انسانی و معنوی هر جامعه یا سازمان از قرن 18 و 19 میلادی در ادبیات سیاسی، اقتصادی و اجتماعی نویسندگان غربی رایج شد.اخلاق حرفه ای نوعی تعهد اخلاقی و وجدان کاری نسبت به هر نوع کار، وظیفه و مسئولیت است.

به زبان دیگر، صداقت در رفتار، گفتار و کردار در هر صنف و شغل نمادی از احترام به اخلاق حرفه ای است. به مرور زمان اخلاق حرفه ای در هر شغل و حرفه ای در قالب مرام نامه، میثاق اخلاق حرفه ای و میثاق اصول اخلاقی و نوشته هائی شبیه به آن به صورت مکتوب و الزام آور در آمده است.

ادامه نوشته

تحلیل و بررسی بانک های خازنی

پروژه دانشجويي آقاي مهندس علي مصلي نژاد

مصرف کننده های صنعتی ، كشاورزي و حتي مصرف كننده هاي خانگي علاوه بر توان اكتيو ، نياز به تامين توان راكتيو دارند چونكه اينگونه مصارف الكتريكي در دوره هايي از زمان انرژي الكتريكي را به صورت انرژي مغناطيسي ذخيره نموده و سپس در زمان هاي بعدي آنرا به سيستم باز مي گردانند.

تامين اين انرژي اضافي هر چند كه بازگردانده شود باعث افزايش جريان در شبكه الكتريكي خواهد شد و بنابراين سطح مقطع هادي ها و استقامت مكانيكي برج هاي نگهدارنده اين هادي ها بايستي افزايش يابند. در غير اينصورت جريان الكتريكي كه بدين سان افزوده مي شود افت انرژي بيشتري بصورت تلفات حرارتي در شبكه الكتريكي ايجاد مي نمايد و نيز باعث افت ولتاژ بيشتر در مسير عبور جريان خواهد شد.

هر چه بار مصرفي در شبكه الكتريكي بيشتر اندوكتيو باشد توان راكتيو بيشتري در شبكه بايستي جاري شود و اختلاف فاز بين شدت جريان و فشار الكتريكي بيشتر مي شود البته در ايده آل ترين شرايط اين اختلاف فاز صفر بوده و نتيجتاً توان ظاهري ، يعني حاصل ضرب شدت جريان الكتريكي و فشار الكتريكي ، با توان حقيقي يا توان اكتيو برابر مي شود اما .....

 

منبع : سايت مهندسي شبكه هاي انتقال و توزيع برق

چرا پرنده‌ها دچار برق گرفتگي نمي‌شوند؟

بي‌شك هنگام عبور از خيابان، پرندگاني را ديده‌ايد كه در حين پرواز، ناگهان روي سيم‌هاي انتقال برق فرود مي‌آيند و احتمالا اين سوال براي شما مطرح شده است كه به رغم وجود جرياني با ولتاژ بالا در اين سيم‌ها چرا اين پرندگان دچار برق گرفتگي نمي‌شوند؟

حقيقت اين است كه روي اين سيم‌ها هيچ پوشش عايقي هم وجود ندارد و به همين علت قرار گرفتن اين سيم‌ها در ارتفاعات كم مي‌تواند بسيار خطرناك باشد. تنها دليلي كه موجب مي‌شود پرندگان بندرت در اين شرايط، دچار برق گرفتگي شوند، اين است. كه وقتي پرندگان روي اين سيم‌ها مي‌نشينند تنها با سطح سيم‌ها در تماس هستند و بدن آنها با هيچ جاي ديگري در ارتباط نيست. انرژي الكتريكي نيز مانند ديگر انواع انرژي در جهتي حركت مي‌كند كه به حالتي از موازنه يا تعادل دست يابد. به عبارت ديگر، انرژي از مناطقي كه انرژي در آنجا بيشتر است، به مناطقي كه با كمبود انرژي مواجه است جريان پيدا مي‌كند و هميشه براي رسيدن به اين وضعيت، مسيري را انتخاب مي‌كند كه با مقاومت كمتري در طول مسير حركت روبه‌رو شود. اگر پرنده يك پاي خود را روي سيم برق قرار دهد و پاي ديگرش را روي سطح زمين يا سيم ديگري با ولتاژ كمتر بگذارد، با مشكل برق گرفتگي مواجه خواهد شد، اما در شرايطي كه هر دو پايش روي يك سيم برق باشد یا يك پاي اين پرنده روي سيمي با همان ولتاژ قرار گرفته باشد، هيچ خطري پرنده را تهديد نخواهد كرد. بنابراين جريان هيچ مسيري را براي انتقال پيدا نخواهد كرد و در همان مسير سيم كه كمترين مقاومت ممكن را دارد باقي مي‌ماند.

مي‌توان گفت، تنها در شرايطي كه جريان از بدن پرنده عبور كند و از يك مسير با ولتاژ بالا به مسير ديگري با ولتاژ پايين منتقل شود، پرنده دچار برق‌گرفتگي مي‌شود. انسان‌ها نيز اگر دو دست خودشان را روي يك سيم برق بگذارند و از آن آويزان شوند، تا زماني كه به زمين يا دكل‌هاي مخابراتي نزديك نشوند با مشكل برق گرفتگي مواجه نخواهند شد، چراكه در چنين وضعيتي هيچ مسيري براي عبور جريان برق از بدن فرد وجود نخواهد داشت. در عين حال هيچگاه به شما توصيه نمي‌كنيم چنين كاري را امتحان كنيد.

براي اثبات اين حقيقت در ذهن‌تان تنها كافي است سرتان را رو به آسمان بلند كنيد و نگاهي به پرندگاني بيندازيد كه روي اين سيم‌ها فرود مي‌آيند و پس از رفع خستگي به پرواز در آسمان ادامه مي‌دهند.

جام جم

خلاقيت و نوآوري در مديريت

 مهمترين دليل نياز به خلاقيت و نوآوري بروز مشكل است. حل مشكل به دو شيوه حل عقلايي و حل خلاقانه مشكل ميسر است. براي ظهور يك ذهنيت خلاق بايد تعريف دقيقي از مشكل ارائه گردد همچنين زمينه استفاده از راه حلهاي گوناگون و سواي از راه حلهاي مرسوم، ايجاد شود.
مسئله حائزاهميت در رابطه با خلاقيت موانع خلاقيت است كه در چهار مورد خلاصه مي شود: ترس از انتقاد و شكست، عدم اعتماد به نفس، تمايل به همرنگي و همگونگي و عدم تمركز ذهن. اضافه مي شود انسدادهاي ادراكي چون ثبات، تعهد، تراكم و بي خيالي از مهمترين موانع ذهني خلاقيت به شمار مي آيند. با آگاهي از انسدادهاي ادراكي خود و اجراي روشهاي خاص مي توان مهارتهاي حل مسئله را به گونه خلاق افزايش داد. به زعم صاحبنظران حل خلاقانه مشكل شامل چهار مرحله آمادگي، تكوين، روشنگري و تاييد است.
يكي از چالشها و وظايف خطير مديران ايجاد يك نظام حمايتي براي پرورش نوآوري است. اجمالا" اصول مديريت براي نوآوري بدين شرح اند: جداسازي افراد از يكديگر و جوركردن افراد باهم، نظارت و گوشزد كردن و درنهايت پاداش دادن به افرادي كه چندين نقش را ايفا مي كنند.

مقدمه

حل مشكل مهارتي است كه براي هر فرد در هر جنبه از زندگي لازم است. به ندرت ساعتي سپري مي شود بدون آنكه يك فرد با نياز به حل نوعي مشكل روبرو نشود. شغل مدير به طور ذاتي حل مشكل است. اگر در سازمان مشكلاتي نبود، نيازي به مديران هم نبود. بنابراين، تصور يك حلال مشكلات فاقد صلاحيت به عنوان يك مدير موفق سخت است. دو روش حل مشكل وجود دارد:
1 – حل عقلايي مشكل؛
2 – حل خلاقانه مشكل.
مديران اثربخش قادر به حل مشكل به صورت عقلايي و خلاقانه هستند، به رغم آنكه مهارتهاي متفاوتي براي هر نوع از اين مشكلها موردنياز است.
حل عقلايي عبارت از نوعي حل مشكل است كه مديران هر روز به طور مستمر در بسياري از موارد به كار مي گيرند. حل خلاقانه مشكل كمتر رخ مي دهد، زيرا توانايي حل خلاقانه مشكل قهرمانان را از بزدلان، حرفه هاي موفق را از ناموفق، مديران كامياب را از مديران سرگردان جدا مي كند و مي تواند اثر شگرفي بر كارايي سازمان داشته باشد.

ادامه نوشته

صنعت برق و اهمیت زیربنایی منابع انسانی

در سالهای اخیر کارکنان توانمند و متعهد صنعت برق کشور به عنوان محور توسعه تحت آرمانی به عنوان آرمان صنعت برق در بعد نیروی انسانی فعال بوده‌اند. یکی از ویژگی‌های این آرمان، تامین برق مطمئن از سوی کارکنان صنعت برق برای میلیونها مشترک بوده است به گونه‌ای که نیروی انسانی صنعت برق باید توانایی، دانش و مهارت کافی را در استفاده از علم و فناوری مرتبط با صنعت برق داشته باشند تا با استفاده از تاسیسات و سازماندهی موجود بتوانند برق مطمئن و پایدار را برای مصرف‌کنندگان تامین کنند. نیروی انسانی صنعت برق در چارچوب این آرمان قطعاَ بهره‌وری بالایی خواهند داشت و از طریق این بهره‌وری از منابع در اختیار تا حد امکان و لزوم بهره می‌گیرند. همه این کوششها بدین منظور انجام می‌شود که برق به عنوان یک کالای استراتژیک ارزشمند به شکل اقتصادی در اختیار مصرف‌کنندگان قرار بگیرد.

نیروی انسانی، امروزه از اهمیت حیاتی و زیربنایی برخوردار است. اگر در آغاز قرن بیستم و میانه این سده و حتی در دهه‌های پایانی این قرن موضوع سرمایه‌گذاری مالی در بخشهای مختلف اقتصادی و صنایع به ویژه صنعت برق بسیار مهم بود این روزها در دهه اول قرن بیست و یکم موضوع نیروی انسانی جزو مباحث بنیادی و اساسی در تمامی صنایع و اقتصاد کشورها از جمله صنعت برق است...

ادامه نوشته

مطالعه عملیات و خطر HAZOP

برگرفته از مقالات آقای دکتر محمدفام

این تكنيك براي اولين بار در سالهاي 1970 بر اساس تكنيكي كه آزمايش بحراني خوانده مي شود توسط صنايع شيميايي سلطنتي بريتانياي كبير معرفي و سپس توسط T.A.Kletz  بصورت قانونمند درآمد. اساساً تكنيك Hazop كه ماهيتي آينده نگر و مبتني بر پيشگيري دارد بعنوان واكنشي به استفاده از متد چك ليست كه مبتني بر فلسفه گذشته نگر بود مطرح گردید. هر چند كه تكنيك مورد نظر اولين بار بمنظور شناسايي و ارزيابي خطرات فرآيندي معرفي و بكار گرفته شد ولي امروزه با معرفي و اثبات توانمنديهاي آن کاربرد تکنیک به ساير سیستم ها و صنايع نيز گسترش يافته است.

تعريف:

كلمه Hazop برگرفته از سه حرف اوليه كلمه Hazard به مفهوم خطر و دو حرف اوليه Operability به معني قابليت عمليات مي باشد . این تكنيك را مي توان از ديدگاههاي مختلف بشرح زير تعريف كرد:

·        روش شناسايي و ارزيابي مشكلاتي است كه مي توانند ريسكي را به افراد و يا تجهيزات تحميل كرده و يا از اثربخشي عمليات جلوگيري كند.

ادامه نوشته

نصب سایبان بر ترانسفورماتورهای توزیع برق اهواز تاثیر مثبت دارد

اهواز - خبرگزاری مهر: نتایج یک تحقیق علمی نشان می دهد که نصب سایبان بر عملکرد ترانسفورماتورهای توزیع برق در شرایط آب و هوایی اهواز تأثیر مثبت دارد.

به گزارش خبرنگار مهر، نتایج این تحقیق نشان می دهد که نصب سایبان و حذف اشعه خورشید بر روی ترانسفورماتورها، باعث کاهش دمای روغن تا  5.4 درجه سانتیگراد در این دستگاه ها می شود.

همچنین کاهش روغن خنک شدن سیم پیچ و در نتیجه افزایش عمر ترانسفورماتور را به دنبال خواهد داشت.
ترانسفورماتورها نقش مهمی در شبکه توزیع و انتقال برق دارند و گرم شدن بیش از حد آنها در ماه های گرم سال باعث کاهش عمر و راندمان آنها می شود.
این تحقیق در قالب مقاله از سوی عادل محمودی دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه شهید چمران و ابراهیم حاجی دولو و رضاکیانی نژاد استادان این دانشگاه به سومین کنفرانس اصلاح و بهینه سازی مصرف انرژی الکتریکی ارائه شد و یکی از چهار مقاله برتر معرفی شد.

 
سومین کنفرانس اصلاح و بهینه سازی مصرف انرژی الکتریکی روزهای دوم و سوم اسفند ماه جاری در مجتمع فرهنگی امام رضا (ع) شهرک نفت اهواز برگزار و طی مدت آن 103 مقاله علمی و تخصصی ارائه شد.